Samlinger - Side 14 af 16 - Maskinrummet Skagen

Knallerter
Puch – Maxi-K
Opdateres…

Læs mere
Knallerter
Puch – MS25 – 1974
Opdateres…

Læs mere
Knallerter
Puch – VS50L – 1972
Opdateres…

Læs mere
Lokomobil
R. Wolf – Class PH – 1908
Opdateres…

Læs mere
Stationærer motorer
R.A Lister – 23DH
Stationærmotor ~ Dursley, England Årgang: Ca. 1939 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 1,5 HK (700 o./min) Vægt: Ca. 133 Kg Virkemåde: Smøring: Stingsmørring Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Fordampning Boring: 76,2…

Læs mere
Stationærer motorer
R.A. Lister – 60L
Stationærmotor ~ Dursley, England Årgang: Ca. 1930 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 5 HK (450 o./min) Vægt: Ca. 250 Kg Virkemåde: Smøring: Stingsmørring Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Fordampningskølet Boring: 139 mm…

Læs mere
Stationærer motorer
Rasmus Sigvardt (R.S.M) – BA – 1918
Stationærmotor ~ Orehoved, Danmark Årgang: Ca. 1918-1930 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: ? HK (? o./min) Vægt: Ca. 50-100 Kg Virkemåde: Smøring: Automatisk Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

Læs mere
Stationærer motorer
Rasmus Sigvardt (R.S.M) – BA – 1920
Stationærmotor ~ Orehoved, Danmark Årgang: Ca. 1920-1930 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: ? HK (? o./min) Vægt: Ca. 50-100 Kg Virkemåde: Smøring: Automatisk Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

Læs mere
Stationærer motorer
Reform – KV 3 – Günter Werner
Stationærmotor ~ Böhlitz-Ehrenberg, Tyskland Årgang: 1915 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 3 HK (500-600 o./min) Vægt: Ca. 335 Kg Virkemåde: Smøring: Fedtkopper & Manuel Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Vandkølet Boring: Ukendt…

Læs mere
Stationærer motorer
Reform – KV 3 (1904) – Günter Werner
Stationærmotor ~ Plagwitz, Tyskland Årgang: 1904 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 3 HK (500-600 o./min) Vægt: Ca. 335 Kg Virkemåde: Smøring: Fedtkopper & Manuel Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Vandkølet Boring: Ukendt…

Læs mere
Biler
Renault – Alpine A106 – Hedebo MC
Veteran bil ~ Boulogne-Billancourt, Frankrig Årgang: 1958 Drivkraft: Benzin Motor: 4-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 21-30 HK (Ca. 120 Km/t) Vægt: 825 Kg Virkemåde: Smøring: Omløb Tænding: Benzin Indsprøjtning: Karburator Køling: Vandkølet Boring: 54,5 mm Slaglængde: 80 mm

Læs mere
Stationærer motorer
Ruhrwerke – Type AZ 2 – Günter Werner
Stationærmotor ~ Duisburg, Tyskland Årgang: 1910 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 4 HK (450 o./min) Vægt: Ca. 1,5 Tons Virkemåde: Smøring: Fedt- & smørekopper, vægesmørring & manuel Tænding: Tændrør & Magnet…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston & Hornsby – Class PT
Opdateres…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – PT
Opdateres…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – 10,5 HK
Stationær-motor ~ Lincoln, England Årgang: 1914 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 10,5 HK (200 o./min) Vægt: Ca. 1,2 – 1,5 Tons Virkemåde: Smøring: Smørekopper Tænding: Glødehoved Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Vandkølet Svinghjul: Ca. 1,22 høj,…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – 1HR
Stationær-motor ~ Lincoln, England Årgang: Ca. 1929-1965 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 5,5 HK (550 o./min) Vægt: Ca. 350 Kg Virkemåde: Smøring: Drypsmørring Tænding: Højtryk Indsprøjtning: Diesel Køling: Vandkølet – Fordampning Boring: 108 mm…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – 1XHR – 1925
Stationærmotor ~ Lincoln, England Årgang: 1925 Drivkraft: Benzin & Gas Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 8-10 HK (700 o./min) Vægt: Ca. 1 Ton Virkemåde: Smøring: Smørekopper & Vægesmørring Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – 1XHR – 1930
Opdateres…

Læs mere
Stationærer motorer
Ruston Hornsby – 6 HK
Stationærmotor ~ Lincoln, England Årgang: Ca. 1910 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 6 HK (? o./min) Vægt: Ca. 1 Ton Virkemåde: Smøring: Smørekopper Tænding: Glødehoved Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Fordampning Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

Læs mere
Knallerter
S.C.O – 3-Gears, 1 HK
Opdateres…

Læs mere