Menu Luk

Samlinger

Se hele vores samling her
  • Moteur Moes, skibsmotor, motorsamling

    Moteur Moës – S6E1

    Skibsmotor ~ Waremme, Belgien Årgang: 1920 Drivkraft: Semi Diesel Motor: 1-Cylindret, 2-Takt Ydelse: 25-30 HK (700 o./min) Vægt: 2 Tons Virkemåde:  Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper Tænding: Glødehoved Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Luftkølet Boring: Ukendt Slaglængde:…

    Læs mere

  • Münchner Motorfabrik – Model E

    Stationærmotor ~ München, Tyskland Årgang: Ca. 1900 Drivkraft: Petroleum Motor: 1-Cylinder, 4-Takt Ydelse: 3 HK (150 – 200 o./min) Vægt: Ca. 500 Kg Virkemåde:  Smøring: Smørekopper & Manuelt Tænding: Tændrør & Magnet…

    Læs mere

  • MWM – KD 15E – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Mannheim, Tyskland Årgang: 1934 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 10 HK (750-1250 o./min) Vægt: Ca. 300-400 Kg Virkemåde:  Smøring: Omløb + Fedtkopper Tænding: Varmetryk Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Vandkølet Boring: 95 mm Slaglængde: 150…

    Læs mere
  • National, stationærmotor, motorsamling

    National – 30 HK

    Stationærmotor ~ Lancashire, England Årgang: 1935-1940 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 30 HK (400-500 o./min) Vægt: Ca. 1-1,5 Tons Virkemåde:  Smøring: Centralsmørring + Fedtkopper Tænding: Håndkraft Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere
  • National, stationærmotor, motorsamling

    National – 75 HK

    Stationærmotor ~ Lancashire, England Årgang: 1920-1925 Drivkraft: Diesel Motor: 2-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 75 HK (ca. 400-500 o./min) Vægt: 5,5 Tons Virkemåde:  Smøring: Omløb Tænding: Startluft Indsprøjtning: Høj trykforstøvning Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere
  • Norman, stationærmotor, motorsamling

    Norman – SC

    Stationærmotor ~ Leamington, England Årgang: Ca. 1940’erne Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 1,5 – 2 HK (? o.min) Vægt: Ca. 20-50 Kg Virkemåde:  Smøring: Automatisk Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Luftkølet…

    Læs mere

  • NSU

    Opdateres…

    Læs mere
  • ONAN, stationærmotor, motorsamling

    ONAN – 358ARS-1

    Generator ~ Minneapolis, USA Årgang: 1937 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 16 HK (3000 o./min) Vægt: Ca. 100 Kg Virkemåde:  Smøring: Automatisk Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Luftkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere
  • P. Matthisen, stationærmotor, motorsamling

    P. Matthiesen – 3 HK

    Stationærmotor ~ Vejle, Danmark Årgang: 1937 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 2-Takt Ydelse: 3 HK (400-600 o./min) Vægt: Ca. 200 Kg Virkemåde:  Smøring: Vægesmørring & Manuelt Tænding: Håndkraft Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere

  • P.H. Swiderski – Type LA – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Leipzig-Plagwitz, Tyskland Årgang: 1923 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 2-Takt Ydelse: 4 HK (650 o./min) Vægt: Ca. 300-400 Kg Virkemåde:  Smøring: Centralsmørring & Manuelt Tænding: Glødehoved Indsprøjtning: Trykforstøvning Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere
  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – BA1

    Stationærmotor ~ Yeovil, England Årgang: 1967 – 1978 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 10 HK (3000 o./min) Vægt: Ca. 100 Kg Virkemåde:  Smøring: Omløb Tænding:  Varmetryk Indsprøjtning: Direkte Køling: Luftkølet Boring: 88,9 mm Slaglængde: 92,1…

    Læs mere
  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – M-VF

    Stationær-motor ~ Yeovil, England Årgang: 1914-1922 Drivkraft: Benzin Motor: 1-Cylinderet, 2-Takt Ydelse: 5 HK (600 o./min) Vægt: Ca. 200-300 Kg Virkemåde:  Smøring: Drypsmørring Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Fordampning Cylinder-dia.: 120 mm…

    Læs mere
  • Petter

    Petter – M-VZ

    Stationær-motor ~ Yeovil, England Årgang: 1923-1931 Drivkraft: Petroleum Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 1,5 HK (750 o./min) Vægt: Ca. 100-200 Kg Virkemåde:  Smøring: Drypsmørring Tænding: Magnet og Tændrør Indsprøjtning: Karburator Køling: Fordampning Cylinderdiameter: 73mm Slaglængde: 76mm

    Læs mere
  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – Twin-Cylinder

    Stationærmotor ~ Yeovil, England Årgang: Ca. 1914 Drivkraft: Benzin Motor: 2-Cylindret, 2-Takt Ydelse: 5 HK (500-600 o./min) Vægt: Ca. 500-800 Kg Virkemåde:  Smøring: Drypsmørring Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Fordampning Cylinderdiameter: 114…

    Læs mere

  • Pionier – Model SA – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Gumbinnen, Rusland Årgang: 1929 Drivkraft: Diesel Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 7-8 HK (1150-1300 o./min) Vægt: Ca. 400 Kg Virkemåde:  Smøring: Omløb Tænding: Varmetryk Indsprøjtning: Direkte Køling: Vandkølet Boring: Ukendt Slaglængde: Ukendt

    Læs mere

  • Porche – 356 C

    Veteran bil ~ Stuttgart, Tyskland Årgang: 1964 Drivkraft: Benzin Motor: 4-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 75-95 HK (Ca. 170 Km/t) Vægt: Ca. 1,3 Tons Virkemåde:  Smøring: Omløb Tænding: Tændrør & Magnet Indsprøjtning: Karburator Køling: Luftkølet…

    Læs mere
  • Postbåden TUNØ, havnerundfart i Skagen

    Postbåden TUNØ

    Postbåd / Tursejlads ~ Hou (Midtjylland), Danmark Værft: A. Petersen & Søn skibs- og bådebyggeri i Hou Kendetegn: P744 & OU8027 Årgang: 1965 Længde: 12,19 m –…

    Læs mere

  • Priestman – 4 HK

    Stationær-motor ~ Hull & London, England Årgang: 1896 Drivkraft: Petroleum Motor: 1-Cylindret, 4-Takt Ydelse: 4 HK (ca. 280 o./min) Vægt: Ca. 400 Kg Virkemåde:  Smøring: Manuel, vægesmørring og smørekopper Tænding: Varmetryk…

    Læs mere
  • Puch, knallert, motorsamling

    Puch – Flagskib – 1974

    Opdateres…

    Læs mere
  • Puch, knallert, motorsamling

    Puch – Grand Prix

    Opdateres…

    Læs mere